Ditubuhkan pada 2014 dan beribu pejabat di bandar Shanghai, Shanghai Yuecheng Automobile Sales Co.,limited kini terlibat dalam hartanah, automobil, pembuatan dan pembinaan industri, dengan lebih daripada 20 anak syarikat setakat akhir 2023.
Pelbagai Kenderaan Elektrik
Jenis produk kenderaan elektrik kami adalah pelbagai, termasuk BEV, HEV, HPEV, REEV.
Banyak Jenama
Kami menyediakan anda dengan jenama termasuk TOYOTA, VOLKSWAGEN, GEELY, BYD, WULING, CHANGN, LIXIANG, XIAOMI, dll.
OEM & ODM Tersedia
Kami mengetuai pembekal perkhidmatan eksport bahagian OEM dan OES, kami menyokong pelbagai jenis perkhidmatan OEM. Jika anda mempunyai sebarang keperluan berkaitan, sila hubungi kami.
Maklum balas yang cepat
Komitmen kami adalah untuk menjawab pertanyaan anda dalam masa 24 jam, memastikan anda menerima maklumat dan sokongan yang anda perlukan tepat pada masanya.
Apakah itu IM Pure Electric Vehicle
IM Motors ialah usaha sama kenderaan elektrik antara pengeluar kereta China SAIC Motor dan syarikat teknologi China Zhangjiang Hi-Tech dan Alibaba Group. Jika anda ingin mengetahui spesifikasi dan harga IM Pure Electric Vehicle, sila hubungi kami!
Kelebihan Kenderaan Elektrik Tulen IM
Kos
- Walaupun kos tenaga untuk EV pada umumnya lebih rendah daripada untuk kenderaan konvensional yang serupa, harga pembelian boleh menjadi lebih tinggi dengan ketara. Harga mungkin menyamai dengan kenderaan konvensional, kerana volum pengeluaran meningkat dan teknologi bateri terus matang. Selain itu, kos permulaan boleh diimbangi oleh penjimatan kos bahan api, kredit cukai persekutuan, dan insentif negeri dan utiliti. Kredit Cukai Kenderaan Bersih persekutuan tersedia tersedia untuk pengguna, armada, perniagaan dan entiti dikecualikan cukai yang melabur dalam kenderaan bersih baharu, terpakai dan komersial-termasuk kenderaan semua elektrik, PHEV, EV sel bahan api-dan infrastruktur pengecasan EV. Sesetengah negeri dan utiliti elektrik juga menawarkan insentif, kebanyakannya boleh didapati dalam pangkalan data Undang-undang dan Insentif. Untuk mendapatkan maklumat lanjut tentang insentif yang tersedia, berhubung dengan gabungan Bandar Bersih dan Komuniti tempatan anda.
- Gunakan Kalkulator Kos Kenderaan untuk membandingkan kos pemilikan seumur hidup bagi model individu kenderaan elektrik dan kenderaan konvensional.
Ekonomi minyak
- Kenderaan elektrik boleh mengurangkan kos bahan api secara mendadak kerana kecekapan tinggi komponen pemacu elektrik. Oleh kerana kenderaan semua elektrik dan PHEV bergantung sepenuhnya atau sebahagiannya pada kuasa elektrik, penjimatan bahan api mereka diukur secara berbeza daripada kenderaan konvensional. Batu per gelen bersamaan petrol (MPGe) dan kilowatt-jam (kWj) setiap 100 batu ialah metrik biasa. Bergantung pada cara ia dipandu, kenderaan elektrik serba ringan hari ini (atau PHEV dalam mod elektrik) boleh melebihi 130 MPGe dan boleh memandu sejauh 100 batu dengan menggunakan hanya 25–40 kWj.
- HEV biasanya mencapai penjimatan bahan api yang lebih baik dan mempunyai kos bahan api yang lebih rendah daripada kenderaan konvensional yang serupa. Gunakan alat Cari Kereta di FuelEconomy.gov untuk membandingkan penilaian ekonomi bahan api bagi model hibrid dan konvensional individu.
- Penjimatan bahan api bagi kenderaan semua elektrik dan PHEV tugas sederhana dan berat sangat bergantung pada beban yang dibawa dan kitaran tugas, tetapi dalam aplikasi yang betul, kenderaan semua elektrik mengekalkan kelebihan bahan api kepada kos yang kukuh berbanding konvensional mereka. rakan sejawat.
Ketersediaan Infrastruktur
- Kenderaan semua elektrik dan PHEV mendapat faedah pengecasan fleksibel kerana grid elektrik terletak berhampiran kebanyakan lokasi tempat orang meletak kenderaan. Untuk menghantar tenaga dengan selamat dari grid elektrik ke bateri kenderaan, stesen pengecasan EV, kadangkala dirujuk sebagai peralatan bekalan kenderaan elektrik (EVSE), diperlukan. Pemandu boleh mengecas semalaman di kediaman, termasuk perumahan berbilang keluarga, serta tempat kerja atau stesen pengecas awam apabila tersedia. PHEV telah menambah fleksibiliti kerana mereka juga boleh mengisi minyak dengan petrol atau diesel (atau mungkin bahan api lain pada masa hadapan) apabila perlu.
- Stesen pengecas awam tidak begitu terdapat di mana-mana seperti stesen minyak. Pengecas peralatan pengecas, pembuat kereta, utiliti, gabungan Bandar Bersih dan Komuniti, negeri, majlis perbandaran dan agensi kerajaan dengan pantas mewujudkan rangkaian stesen pengecas awam kebangsaan.
Pelepasan
- Kenderaan elektrik dan hibrid boleh mempunyai manfaat pelepasan yang ketara berbanding kenderaan konvensional. Kenderaan semua elektrik menghasilkan sifar pelepasan paip ekor, dan PHEV tidak menghasilkan pelepasan paip ekor apabila beroperasi dalam mod semua elektrik. Faedah pelepasan HEV berbeza mengikut model kenderaan dan jenis sistem kuasa hibrid.
- Pelepasan kitaran hayat kenderaan elektrik bergantung pada sumber elektrik yang digunakan untuk mengecasnya, yang berbeza mengikut wilayah. Di kawasan geografi yang menggunakan sumber tenaga pencemar yang agak rendah untuk pengeluaran elektrik, kenderaan elektrik biasanya mempunyai kelebihan pelepasan kitaran hayat berbanding kenderaan konvensional yang serupa yang menggunakan petrol atau diesel. Di kawasan yang sangat bergantung pada penjanaan elektrik konvensional, kenderaan elektrik mungkin tidak menunjukkan manfaat pelepasan kitaran hayat yang kukuh. Gunakan Alat Sumber dan Pelepasan Elektrik untuk membandingkan pelepasan kitaran bahan api mengikut jenis dan keadaan kenderaan.
Bateri
Bateri canggih dalam kenderaan elektrik direka untuk jangka hayat yang panjang tetapi akan haus akhirnya. Beberapa pengeluar kenderaan elektrik menawarkan jaminan bateri 8-tahun/100,000-batu. Pemodelan ramalan (PDF) oleh Makmal Tenaga Boleh Diperbaharui Kebangsaan menunjukkan bahawa bateri hari ini boleh bertahan 12 hingga 15 tahun dalam iklim sederhana (8 hingga 12 tahun dalam iklim ekstrem). Selain iklim, faktor lain yang mempengaruhi hayat bateri termasuk corak pemanduan dan pengecasan, kimia dan reka bentuk sel bateri, dan sistem haba persekitaran bateri kenderaan.
Bagaimana untuk membeli EV
Pembelian Kontrak Peribadi (PCP)
- PCP ialah kaedah pembiayaan kereta yang popular, membolehkan anda membayar deposit yang agak kecil dan membuat bayaran bulanan sepanjang kontrak. Pada penghujung tempoh, anda mempunyai pilihan untuk memulangkan kereta atau membayar baki baki sepenuhnya untuk menyimpannya.
- Pembelian Kontrak Peribadi menawarkan fleksibiliti, kerana anda boleh menukar kereta anda setiap beberapa tahun. Anda boleh menaik taraf kepada EV yang lebih baharu dengan teknologi terkini dan julat yang dipertingkatkan, atau mendapatkan kereta dengan lebih banyak ruang but atau tempat duduk agar lebih sesuai dengan keperluan anda.
- Jika anda bercadang untuk menyimpan EV anda untuk masa yang lama, PCP mungkin bukan jalan paling murah untuk mendapatkan pemilikan. Sepanjang tempoh kontrak, anda akan mempunyai had perbatuan tahunan yang ditetapkan dan sebarang perbatuan yang terakru di luar had ini akan dicaj pada kadar per batu.
Sewa beli (HP)
- Sewa beli lebih serupa dengan pinjaman biasa yang mungkin anda ambil dengan bank. Ditetapkan selama beberapa tahun, anda dikenakan faedah semasa anda membayar baki pinjaman sehingga mencecah sifar. Setelah pinjaman dibayar sepenuhnya, anda memiliki EV anda.
- Manfaat HP ialah ia datang tanpa had perbatuan dan memberikan anda pemilikan penuh pada akhir tempoh kontrak.
- Satu kelemahan kepada HP ialah ia mengikat anda dengan satu EV, bermakna anda tidak boleh kembali dan menaik taraf dengan mudah untuk mendapat manfaat daripada teknologi baharu atau julat bateri yang lebih baik. Sebaliknya, anda perlu menjual EV anda untuk mendapatkan wang bagi kereta baharu.
pajakan
- Fikirkan pajakan seperti menyewa. Anda membayar deposit dan membuat bayaran bulanan selama beberapa tahun. Pada penghujung tempoh, anda memulangkan kenderaan dan berpeluang bertukar kepada EV lain.
- Ini memberi anda kelebihan untuk kekal di atas inovasi terbaharu dalam industri kenderaan elektrik, kerana anda boleh menukar EV anda pada penghujung tempoh. Kontrak pajakan kadangkala mempunyai pilihan untuk memasukkan penyelenggaraan dan servis dengan bayaran tambahan.
- Namun, jika anda menjangkakan untuk memperoleh perbatuan tahunan yang tinggi atau memiliki EV anda untuk masa yang lama, pajakan adalah lebih mahal daripada pilihan pembiayaan lain.
Membeli Langsung
- Membeli EV anda secara langsung bermakna anda membayar harga senarai penuh di muka, tanpa pembiayaan. Anda akan memiliki kereta serta-merta dengan hanya satu bayaran.
- Membeli secara langsung mengelakkan sebarang kos tambahan yang ditanggung oleh yuran faedah, jadi anda membayar kurang daripada yang anda akan menggunakan pinjaman.
- Kelemahan utama ialah anda memerlukan sejumlah besar wang untuk pembelian langsung.
Pengorbanan Gaji
- Majikan anda memajakkan EV untuk anda dan menolak kos bulanan daripada gaji sebelum cukai anda, menghasilkan penjimatan cukai.
- Pengorbanan gaji boleh menjadi lebih murah daripada pajakan dan selalunya termasuk pakej perkhidmatan dan penyelenggaraan dalam potongan bulanan anda.
- Sama seperti pajakan, anda mendapat faedah menukar kereta anda kepada model yang lebih baharu setiap beberapa tahun. Walau bagaimanapun, jika anda meninggalkan kerja anda, anda mungkin tidak dapat menyimpan EV anda.
- Ketahui lebih lanjut tentang pilihan pembelian yang berbeza dalam panduan pajakan vs pembelian EV kami.
Pek Bateri Daya tarikan
Pek bateri daya tarikan juga dikenali sebagai bateri kenderaan elektrik (EVB). Ia menggerakkan motor elektrik kenderaan elektrik. Bateri bertindak sebagai sistem penyimpanan elektrik. Ia menyimpan tenaga dalam bentuk arus DC. Julat akan lebih tinggi dengan peningkatan kW bateri. Hayat dan operasi bateri bergantung pada reka bentuknya. Jangka hayat pek bateri daya tarikan dianggarkan 200,000 batu.
Penukar DC-DC
Pek bateri daya tarikan memberikan voltan malar. Tetapi komponen kenderaan elektrik yang berbeza mempunyai keperluan yang berbeza. Penukar DC-DC mengagihkan kuasa output yang datang dari bateri ke tahap yang diperlukan. Ia juga menyediakan voltan yang diperlukan untuk mengecas bateri tambahan.
Motor elektrik
Motor daya tarikan elektrik adalah komponen utama kenderaan elektrik. Motor menukarkan tenaga elektrik kepada tenaga kinetik. Tenaga ini memutarkan roda. Motor elektrik adalah komponen utama kenderaan elektrik yang membezakan kereta elektrik daripada kereta konvensional. Ciri penting motor elektrik ialah mekanisme brek regeneratif. Mekanisme ini memperlahankan kenderaan dengan menukar tenaga kinetiknya kepada bentuk lain, dan menyimpannya untuk kegunaan masa hadapan. Pada asasnya terdapat dua jenis motor DC dan AC.
Penyongsang Kuasa
Ia melindungi kuasa DC daripada bateri kepada kuasa AC. Ia juga menukar arus AC yang dijana semasa brek penjanaan semula kepada arus DC. Ini selanjutnya digunakan untuk mengecas semula bateri. Penyongsang boleh menukar kelajuan.
Pelabuhan Caj
Port cas menghubungkan kenderaan elektrik ke bekalan luaran. Ia mengecas pek bateri. Port cas kadangkala terletak di bahagian hadapan atau belakang komponen kenderaan elektrik.
Pengecas Onboard
Pengecas onboard digunakan untuk menukar bekalan AC yang diterima daripada port cas kepada bekalan DC. Pengecas on-board terletak dan dipasang di dalam kereta. Ia memantau pelbagai ciri bateri dan mengawal arus yang mengalir di dalam pek bateri.
Pengawal
Pengawal elektronik kuasa menentukan kerja kereta elektrik. Ia melaksanakan pengawalseliaan tenaga elektrik daripada bateri kepada motor elektrik. Pedal yang ditetapkan oleh pemandu menentukan kelajuan kereta dan kekerapan variasi voltan yang dimasukkan ke motor. Ia juga mengawal tork yang dihasilkan.
Bateri Bantu
Bateri tambahan ialah sumber tenaga elektrik untuk aksesori dalam kenderaan elektrik. Sekiranya tiada bateri utama, bateri tambahan akan terus mengecas kereta. Ia menghalang penurunan voltan, yang dihasilkan semasa permulaan enjin daripada menjejaskan sistem elektrik.
Sistem Terma (penyejukan)
Sistem pengurusan haba bertanggungjawab untuk mengekalkan suhu operasi untuk komponen utama kenderaan elektrik (EV) seperti, motor elektrik, pengawal dan lain-lain. Ia berfungsi semasa pengecasan juga untuk mendapatkan prestasi maksimum. Ia menggunakan gabungan penyejukan termoelektrik, penyejukan udara paksa, dan penyejukan cecair.
Penularan
Kotak gear memindahkan kuasa mekanikal dari motor elektrik ke roda. Kelebihan kereta elektrik ialah ia tidak memerlukan transmisi berbilang kelajuan. Kecekapan penghantaran harus tinggi untuk mengelakkan kehilangan kuasa.
Cara Mencuci EV Anda dengan Cara yang Betul
Memahami Struktur Kereta Elektrik
Sebelum menyelami kekhususan membasuh kenderaan elektrik (EV) anda, adalah penting untuk memahami pemahaman asas tentang strukturnya. EV, seperti rakan petrol mereka, terdiri daripada pelbagai komponen, tetapi beberapa bahagian unik membezakannya.
Komponen Utama dalam EV
Komponen teras EV termasuk motor elektrik, pek bateri, pengecas onboard, penyongsang dan port pengecasan. Setiap bahagian ini memainkan peranan penting dalam fungsi kenderaan, dengan bateri menjadi kuasa yang membekalkan tenaga kepada motor.
Peranan dan Keterdedahan Bateri
Bateri dalam EV bukan sekadar komponen; ia adalah jantung kenderaan. Ia direka bentuk untuk menjadi teguh dan tahan terhadap faktor persekitaran biasa. Walau bagaimanapun, adalah wajar bagi pemilik EV untuk bimbang tentang kelemahan bateri kepada air, memandangkan ia adalah peranti elektrik.
Ketakutan Biasa Berkaitan dengan Kerosakan Air
Ketakutan biasa di kalangan pemilik EV ialah potensi kerosakan air, terutamanya semasa mencuci atau memandu dalam hujan lebat. Kebimbangan ini biasanya berpunca daripada kebimbangan bahawa air mungkin meresap ke kawasan sensitif, menyebabkan seluar pendek elektrik atau, senario terburuk, merosakkan bateri.
Adakah Mencuci EV Berbeza dengan Kereta Biasa?
Jika anda pernah mencuci kereta petrol, anda mungkin tertanya-tanya betapa berbezanya membersihkan kenderaan elektrik. Lagipun, sekali imbas, mereka kelihatan hampir sama dari luar. Mari kita menyelami persamaan dan perbezaan, menghapuskan beberapa mitos, dan menangani beberapa kebimbangan biasa yang berkaitan dengan mencuci EV.
Membandingkan Cuci EV dengan Cuci Kereta Tradisional
Dalam kebanyakan aspek, mencuci EV adalah serupa dengan mencuci kereta dengan enjin pembakaran dalaman. Matlamatnya adalah untuk membersihkan kerja badan, tingkap, tayar, dan, di bahagian dalam, tempat duduk dan papan pemuka. Walau bagaimanapun, EV tidak mempunyai paip ekzos dan tiada sisa minyak atau bahan api yang perlu dibimbangkan.
Sijil
Soalan Lazim
Kami adalah pengeluar dan pembekal kenderaan elektrik profesional profesional di China, khusus dalam menyediakan produk dan perkhidmatan berkualiti tinggi. Jika anda akan membeli diskaun kenderaan elektrik tulen, dialu-alukan untuk mendapatkan sebut harga dari kilang kami.
သုညထုတ်လွှတ်မှုယာဉ်, လျှပ်စစ်ပစ်ကပ်, လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်အပြင်ပန်း