Model itu, yang dikenali sebagai Shark di pasaran lain, pertama kali dipamerkan di rantau ini di Thailand awal tahun ini di Pameran Motor Bangkok, dan sepatutnya memasuki pasaran pada September. Bagaimanapun, diumumkan pada bulan Ogos bahawa pengenalannya yang dirancang telah dibatalkan berikutan bilangan pesanan yang rendah untuknya.
Jangkakan untuk melihat-trak pikap dalam palamnya-dalam bentuk hibrid, kerana ia merupakan satu-satunya versi yang tersedia sekarang – sementara pembuat kereta itu sebelum ini telah menyatakan bahawa akan ada varian EV, itu masih belum muncul lagi. Walau bagaimanapun,-trak pikap adalah bebas cukai di Malaysia, jadi ia boleh masuk sepenuhnya-dipasang sebelum semuanya bertukar kepada CKD.
Berukuran dalam pada 5,457 mm panjang, 1,917 mm lebar, 1,925 mm tinggi dan dengan jarak roda 3,260 mm, Shark adalah hampir setanding untuk laluan dari segi saiz yang digunakan oleh pick-yang biasa di tempat ini.
Bagi palam-dalam rangkaian kuasa hibridnya, ia berkaitan dengan yang terdapat dalam Bao Leopard 5. Sistem Super Hibrid Luar-Mod Dwi (DMO) menampilkan 1.5 liter pengecas turbo sebaris-empat enjin petrol dengan 184 PS (181 hp atau 135 kW) dan dua motor elektrik 135 kW.
Motor hadapan menghasilkan 231 PS (228 hp, atau 170 kW) dan 310 Nm, manakala unit belakang mengeluarkan 204 PS (201 hp, atau 150 kW) dan 340 Nm. Jumlah keluaran sistem ialah 436 PS (430 hp atau 321 kW) dan 650 Nm, dan ini cukup baik untuk mendapatkannya dari sifar hingga 100 km/j dalam 5.7 saat dan pada kelajuan tertinggi 160 km/j. Walaupun motor elektrik melakukan kebanyakan kerja pendorongan, enjin Shark 6 juga boleh dipasang untuk memacu terus roda pada kelajuan melebihi 70 km/j.
Jus untuk motor disediakan oleh bateri lithium iron phosphate (LFP) Blade 29.58 kWh, yang menyediakan jarak elektrik sejauh 100 km, menyumbang kepada jarak keseluruhan 840 km. Dari segi pengecasan, terdapat pengecasan AC sehingga 7 kW, manakala kadar maksimum untuk DC (berdasarkan model-spesifikasi Thai) ialah 55 kW, yang boleh mendapatkan bateri daripada keadaan pengecasan 30-80% dalam masa 25 minit. Fungsi kenderaan-untuk memuatkan (V2L) turut hadir, memberikan sehingga 6 kW kepada peranti kuasa.
Spesifikasi tidak boleh jauh daripada model pasaran Thai-yang digugurkan – yang sepatutnya tiba sebagai varian spesifikasi tunggal dengan lampu depan LED dan roda aloi 18-inci. Peralatan hendaklah terdiri daripada gugusan instrumen digital 10.25-inci, skrin sentuh infotainmen pusat 15.6-inci, tempat duduk hadapan berkuasa, kawalan iklim dwi-zon dan suite ADAS penuh (AEB, kawalan pelayaran adaptif, jaga lorong, pemantauan titik buta, kamera 360 darjah). Sekiranya ia muncul, lebih banyak lagi apabila model itu dipamerkan.