Tekan utama untuk kenderaan elektrik Cina di Afrika Selatan
Ceramah sedang berjalan antara Byd Co dan Afrika Selatan atas kemungkinan pelaburan oleh pengeluar kenderaan elektrik China, kata seorang pegawai kerajaan tertinggi, walaupun tidak ada jangka waktu tertentu untuk langkah -langkah seterusnya telah dipersetujui.
BYD telah menyatakan minat untuk bekerja dan melabur di Afrika Selatan, menurut Parks Tau, menteri perdagangan, industri dan persaingan negara. "Ia kini membawanya ke peringkat seterusnya," katanya.
Tau menunjuk pengalaman pengeluaran kereta Afrika Selatan dan aksesnya kepada sumber utama seperti lithium dan mangan yang menjadi kunci kepada pembuatan bateri. "Kami mempunyai mineral yang sangat diperlukan," katanya.
Pemimpin dari kira -kira 50 negara Afrika berkumpul di Beijing minggu ini untuk forum di ChiKerjasama NA-Afrika, atau FOCAC, di mana terdapat panggilan yang kerap untuk China untuk membantu memanfaatkan ekonomi Afrika dengan meningkatkan pemindahan teknologi dan meningkatkan pembuatan.
Awal minggu ini, Tau mengiringi Presiden Afrika Selatan, Cyril Ramaphosa ke ibu pejabat Byd Shenzhen, di mana mereka disambut secara peribadi oleh pengasas dan pengerusi Wang Chuanfu yang berusaha untuk memikat mereka dengan teknologi dan ciri -ciri kereta EV syarikat.
Pembuat EV Cina menghadapi tekanan geopolitik ketika mereka menolak untuk menjual kereta mereka di pasaran antarabangsa. Amerika Syarikat telah menampar tarif 100%, dengan berkesan menutupnya, dan Kesatuan Eropah memperkenalkan langkah-langkah baru pada 5 Julai yang menaikkan tugas ke atas EV buatan Cina setinggi 48%.
Kedua -duanya telah memetik sokongan kewangan Beijing untuk industri dan kelebihan kapasiti yang telah digalakkan.
Tau berkata langkah -langkah sedemikian telah memaksa orang Cina memikirkan semula pendekatan mereka terhadap pengembangan antarabangsa. "Tetapi komitmen kami adalah untuk terus bekerja pada hubungan ini," katanya kepada Bloomberg News di luar Focac.
Beliau berkata kerajaannya bercakap dengan BYD serta syarikat-syarikat China lain dalam industri yang berkaitan dengan EV. "Mereka telah menjadi sebahagian daripada perbualan yang kami ada di sini, terutamanya memberi tumpuan kepada memastikan perindustrian berlaku di benua Afrika."
Pada hari Khamis, pemimpin China Xi Jinping menjanjikan sokongan kewangan $ 50 bilion untuk Afrika dalam tempoh tiga tahun akan datang, termasuk pelaburan $ 10 bilion oleh syarikat China. No 2, Li Qiang, pada hari Jumaat mendorong integrasi yang lebih mendalam ke dalam ekonomi benua.
"Syarikat-syarikat China di Afrika harus terus menyetempatkan operasi mereka, mewujudkan lebih banyak pekerjaan tempatan, melatih lebih banyak bakat tempatan, dan terus menyumbang kepada kesejahteraan penduduk tempatan," kata Li.
Walaupun pasaran pengguna untuk kenderaan hibrid elektrik dan plug-in di seluruh Afrika masih agak baru, syarikat-syarikat China di ruang EV membuat pertaruhan awal, terutamanya pelaburan dalam rantaian bekalan. Pengerusi Xiaomi Corp Lei Jun berkata di FOCAC bahawa syarikatnya mahu meningkatkan pelaburan di Afrika dan mengukuhkan kerjasama dengan firma tempatan di kawasan seperti EV.
BYD telah memasuki beberapa pasaran Afrika, termasuk Tunisia, Rwanda, Maghribi dan Afrika Selatan, berikutan trend yang sama dengan jenama auto Cina yang lain, termasuk SAIC Motors dan Xpeng yang lebih kecil.