Volkswagen menyasarkan segmen EV mampu milik dengan ID. Salib dari musim luruh 2026

ID Volkswagen. Cross ialah crossover elektrik lima{1}}tempat duduk padat untuk pelancaran Eropah mulai musim luruh 2026, bermula pada kira-kira €28,000. Ia menawarkan tiga tahap kuasa (85 kW, 99 kW, 155 kW) dan dua saiz bateri (37 kWj dan 52 kWj bersih), dengan pengecasan pantas DC sehingga 105 kW.

Volkswagen sedang bersedia untuk melancarkan ID. Cross, crossover elektrik lima{1}}tempat duduk padat, di pasaran Eropah mulai musim luruh 2026 pada harga permulaan kira-kira €28,000. Konsep pengeluaran hampir-pada masa ini dipamerkan di Amsterdam memakai balutan penyamaran.

Pembuat kereta yang berpangkalan di Wolfsburg-akan menawarkan ID tersebut. Silang dalam tiga aras kuasa - 85 kW, 99 kW dan 155 kW - dipasangkan dengan dua pilihan bateri: 37 kWj dan 52 kWj bersih. Pengecasan pantas DC disokong sehingga 90 kW dengan bateri yang lebih kecil dan sehingga 105 kW dengan pek yang lebih besar.

ID. Cross dibina pada platform MEB+ pemacu-roda-depan Volkswagen Group dan diletakkan sebagai rakan elektrik terus kepada T-Cross, menyasarkan-pasaran B-segmen SUV. Menurut bilik berita Volkswagen sendiri, kenderaan itu adalah salah satu daripada empat model elektrik mampu milik baharu yang syarikat merancang untuk melancarkan bermula pada 2026 bersama ID. Polo, ID. Polo GTI, dan ID. EVERY1 pada tahun 2027. Platform MEB+ juga akan menyokong CUPRA Raval dan Skoda Epiq, yang membolehkan kumpulan berkongsi komponen merentas berbilang model segmen B-.

Pengeluaran ditugaskan ke kilang Landaben Volkswagen di Navarre, Sepanyol, yang akan berfungsi sebagai hab eksport untuk seluruh pasaran Eropah.

Kenderaan memasuki segmen yang sesak dengan pantas. Pesaing termasuk Ford Puma Gen-E, Renault 4 E-Tech dan BYD Atto 2. Renault 5 E-Tech telah pun menunjukkan permintaan untuk kenderaan elektrik buatan Eropah yang mampu dimiliki-, mengatasi podium pada kedudukan jualan BEV Eropah 2025 di belakang Tesla Model Y dan Skoda Elroq.

Konteks pasaran yang lebih luas menggariskan sebab pembuat kereta mendorong ke dalam julat harga ini. Menurut laporan kemajuan EV Pengangkutan & Alam Sekitar 2026, harga BEV di Eropah menurun sebanyak 4% pada 2025, dengan harga kereta segmen B-menurun sebanyak 13%. Kumpulan penyelidik menjangkakan jualan BEV akan mencapai 23% daripada pasaran Eropah pada 2026 dan 28% pada 2027.

Agensi Tenaga Antarabangsa (IEA) menyatakan dalam Global EV Outlook 2025nya bahawa model berharga di bawah €25,000 menyumbang hanya 3% daripada model elektrik bateri yang tersedia di Eropah tahun lepas, tetapi pengetatan piawaian CO2 EU mendorong pembuat kereta mengeluarkan lebih banyak pilihan mampu milik. IEA menambah bahawa hampir sepuluh model elektrik bateri berharga di bawah €25,000 dijangka dikeluarkan menjelang akhir 2026.

Rangkaian rangkaian kuasa dan bateri direka bentuk untuk menjangkau perjalanan berulang-alik bandar ke pemanduan jarak-yang lebih kerap. Volkswagen berkata bahagian dalam mengutamakan kecekapan ruang, kawalan intuitif dengan butang fizikal dan paparan-format besar, dengan bahan dan kualiti binaan yang disasarkan di atas segmen harga kenderaan. ID. Cross belum tersedia untuk dijual.