Xiaomi mengetuai import langsung EV China ke Eropah
Secara rasmi, Xiaomi tidak bercadang untuk memasuki pasaran Eropah sehingga 2027. Walau bagaimanapun, melalui-platform e-dagang China EV Marketplace, kenderaan elektrik daripada Xiaomi dan pembekal lain sudah boleh diimport terus ke Eropah hari ini. Dan sememangnya: pada tahun 2025, Xiaomi ialah jenama kenderaan elektrik-terlaris di platform dalam pasaran EU yang paling penting.
Menurut kenyataannya sendiri, China EV Marketplace ialah peruncit dalam talian terbesar kenderaan elektrik China, yang melayani pelanggan di seluruh dunia. Seperti yang dilaporkan olehBerita Kereta China, platform e-kini telah menerbitkan gambaran keseluruhan tahunannya tentang-jenama terlaris mengikut negara. Xiaomi muncul sebagai jenama paling popular untuk import langsung melalui platform di beberapa pasaran EU, termasuk Jerman, Belanda, Sepanyol, Itali dan dua belas negara tambahan. Walau bagaimanapun, platform itu tidak mendedahkan angka jualan yang tepat. Satu-satunya statistik rasmi yang tersedia ialah penghantaran 11,000 kenderaan elektrik di seluruh dunia pada 2025, mewakili peningkatan 224% berbanding 2024 (3,400 import).
China EV Marketplace sudah terkenal-seperti yang dilaporkan pada Ogos 2025 bahawa platform itu kini membolehkan pelanggan Eropah membeli jenis-bateri{3}}kenderaan elektrik dan palam{4}}in hibrid terus dari China dan menghantarnya ke depan pintu mereka - termasuk pelepasan kastam. Sebelum ini, proses ini memerlukan pembeli mengambil lebih banyak inisiatif, seperti mengendalikan sendiri formaliti kastam dan mengumpul EV di pelabuhan.
Pasaran berhenti menjual kenderaan enjin pembakaran dalaman pada 2022 dan sejak itu menumpukan secara eksklusif pada Kenderaan Tenaga Baharu (NEV). Eropah akan menjadi keutamaan yang lebih besar pada masa hadapan: „Pada 2026, kami akan mengukuhkan lagi kehadiran Eropah kami dengan membuka rangkaian perkhidmatan selepas jualan pada suku pertama dan melancarkan program-perintis kenderaan," kata Jakub Gersl, COO of China EV Marketplace, kepadaBerita Kereta China.
Walau bagaimanapun, perniagaan platform itu terjejas oleh tarif tambahan sehingga 35% yang dikenakan oleh EU ke atas kenderaan elektrik China. Tarif ini dikenakan pada-kenderaan elektrik bateri dengan pemanjang julat tetapi tidak untuk-palamkan hibrid. Tarif itu dijangka digantikan dengan peraturan harga minimum akhir tahun ini.