Kini syarikat itu telah mengumumkan bahawa ia telah memulakan pengeluaran versi pemacu-tangan-kanan MPV popular di Indonesia sebagai sebahagian daripada strategi pengeluaran setempat globalnya.
Penghantaran X9 pemasangan pertama Indonesia kepada pelanggan tempatan di Jakarta bermula minggu lalu, kata pengerusi dan Ketua Pegawai Eksekutif Xpeng, Xiaopeng He.
Bersama-sama dengan penghantaran penghantaran pertama X9 yang dikeluarkan oleh Indonesia, syarikat itu turut mempamerkan versi pemanduan-tangan-kanan pertama SUV G6 yang popular.
Ini adalah kali pertama G6 yang dikemas kini telah dipamerkan dalam konfigurasi pemacu itu, menandakan kejayaan besar bagi jenama itu, memandangkan model itu termasuk sedozen kemas kini berbanding SUV G6 generasi sebelumnya.
G6 2025 baharu dikuasakan oleh chipset Qualcomm Snapdragon 8295 dan pemproses Nvidia Orin-X.
Pada acara itu, syarikat itu mempamerkan perubahan penting pada model keluar dengan 10-80% masa pengecasan pantas serendah 12 minit pada pengecas 480 kWnya. Itu berkat seni bina 800 V yang terdapat pada X9, G6 dan banyak model baharu daripada syarikat itu.
X9 yang dikemas kini ditawarkan di China dengan empat varian, bermula daripada $A77,200 dan sehingga $A90,100 untuk-spesifikasi 7 tempat duduk teratas.
Ia termasuk ciri utama MPV mewah, termasuk kerusi kapten dan kemewahan untuk semua penumpang.
Memakan X9 ialah dua pek bateri. Yang pertama ialah bateri 94.8 kWj dengan julat CLTC sehingga 650 km pada satu cas. Itu berkemungkinan lebih dekat kepada 580 km pada kitaran WLTP.
Varian ini boleh memecut dari 0-100 km/j dalam hanya 7.7 saat kerana ia dikuasakan oleh motor 235 kW dipasang di hadapan yang memberikan tork sehingga 450 Nm, yang sangat bagus berdasarkan saiz kenderaan.
Bagi mereka yang inginkan lebih kuasa dan julat, varian pacuan semua-roda-didatangkan dengan bateri 105 kWj yang lebih besar yang menawarkan julat CLTC sehingga 740 km. Itu berkemungkinan lebih dekat kepada 650 km pada kitaran WLTP. Untuk pek ini, masa pengecasan 10-80% mengambil masa sekitar 20 minit.
Varian ini turut memuatkan motor belakang tambahan, yang membantu mengurangkan pecutan 0-100 km/j kepada 5.7 saat.
Strategi pengeluaran setempat terkini ini untuk-tangan-kanan memacu pasaran seperti Indonesia, Selatan-Asia Timur, dan mungkin juga Australia pada masa hadapan boleh bermakna akses yang lebih besar kepada seni bina dan platform EV terkini daripada Xpeng.
Ia juga menunjukkan kelajuan syarikat EV China berkembang di pasaran antarabangsa, memberikan lebih banyak pilihan kepada pembeli EV di Asia Pasifik berbanding sebelum ini.