Australia Melancarkan Perubahan Baharu: Mempercepatkan Pelaksanaan Strategi Kenderaan Elektrik
Sebagai tonggak utama matlamat Australia untuk mencapai pelepasan sifar bersih menjelang 2050, strategi kenderaan elektrik Perdana Menteri Scott Morrison akan mempercepatkan pelancaran stesen pengecasan dan pengisian bahan api di seluruh negara untuk menyokong 1.7 juta kenderaan elektrik di jalan raya menjelang 2030.
Dengan pembuat kereta mengeluarkan jadual untuk menamatkan pengeluaran kereta tradisional, Morrison berkata strategi kerajaan tidak akan memaksa rakyat Australia menyerahkan kereta keluarga, pikap dan trak mereka.
Strategi "Future Fuels", yang dikeluarkan pada hari Selasa, akan memacu lebih daripada $500 juta dalam gabungan pelaburan swasta dan awam, yang dijangka membantu mengurangkan lebih daripada 8 juta tan pelepasan karbon menjelang 2035 dan mengelakkan $224 juta dalam peningkatan rangkaian elektrik.
Pelan ini mewujudkan lebih daripada 2,600 pekerjaan dengan membina infrastruktur pengecasan dalam 400 perniagaan, 50,000 rumah dan 1,000 stesen pengecasan pantas awam. Stesen pengecas awam baharu itu akan digunakan sehingga 84 peratus penduduk, meliputi kira-kira 21 juta orang dan mengurangkan kos kesihatan sebanyak 200 juta menjelang 2035.
Morrison berkata pelan Future Fuel direka untuk mengelakkan cukai dan memberikan "pilihan daripada paksaan" apabila harga kenderaan elektrik jatuh dengan permintaan.
"Rakyat Australia menyukai kereta keluarga mereka, petani bergantung pada trak pikap mereka yang dipercayai dan ekonomi kita bergantung pada trak dan kereta api untuk mendapatkan barangan di mana-mana," kata Morrison.
"Kami tidak akan memaksa warga Australia untuk melepaskan kereta yang mereka mahu pandu, mahupun menghukum mereka yang paling kurang mampu membelinya melalui larangan atau cukai." Strategi ini akan bertujuan untuk mengurangkan kos kenderaan rendah - dan sifar pelepasan dan meningkatkan pilihan pengguna.
"Kami akan melakukan ini dengan mewujudkan persekitaran yang sesuai untuk industri melabur bersama dalam pembangunan teknologi ini."
Morrison berkata beliau percaya rakyat Australia akan menerima kenderaan elektrik apabila mereka menjadi "kos berdaya saing," yang membawa kepada kadar penggunaan terkemuka dunia yang serupa dengan solar atas bumbung.
Di tengah-tengah kebimbangan dalam Parti Kebangsaan tentang penggunaan kenderaan elektrik yang semakin pantas dan kesan ke atas hasil cukai bahan api, Australia akan menumpukan pada pelaburan dalam infrastruktur pengecasan dan pengisian bahan api kenderaan elektrik awam, armada tugas berat dan koc, armada komersial ringan dan pengecasan pintar rumah.
Menteri Tenaga Angus Taylor, yang mengeluarkan kertas perbincangan Masa Depan Bahan Api pada Februari, akan membentangkan pakej pembaharuan pasaran kepada kerajaan negeri dan wilayah untuk memastikan grid sedia untuk kenderaan elektrik.
Taylor, yang menghadiri sidang kemuncak COP26 di Glasgow bersama Morrison minggu lalu, berkata pembangunan kenderaan pelepasan rendah dan teknologi bahan api masa depan, disokong oleh pelaburan kerajaan bernilai $2.1 bilion, akan "berkembang dari semasa ke semasa." Mencipta semula cara kami memandu."
"Memandangkan harga terus jatuh, rakyat Australia sudah membuat pilihan itu," kata Taylo.
