China pada hari Jumaat berkata ia akan memperkenalkan kawalan eksport ke atas kereta penumpang elektrik tulen, di tengah-tengah kebimbangan domestik terhadap persaingan harga yang berlebihan di kalangan pembuat EV negara dan aduan global mengenai banjir kereta murah.
Kementerian Perdagangan dan Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat, bersama-sama dengan pentadbiran kastam dan pengawal selia pasaran, berkata keputusan itu adalah sebahagian daripada usaha untuk "menggalakkan pembangunan sihat perdagangan kenderaan tenaga baharu."
Rejim pelesenan akan berkuat kuasa pada Jan. 1, 2026. Prosedur permohonan dan pengeluaran lesen eksport akan dijalankan mengikut notis berkaitan yang dikeluarkan pada 2012, kata jabatan itu, tanpa mengulas lanjut. Kereta akan tertakluk kepada pemeriksaan kastam.
Eksport telah menjadi enjin pertumbuhan untuk pengeluar EV China kerana mereka berjuang untuk bahagian pasaran di rumah. BYD, pemain utama, berkata volum eksport kenderaan tenaga baharu -- istilah yang merangkumi EV tulen dan hibrid -- pada Ogos meningkat 2.5 kali ganda berbanding tahun sebelumnya.
Pada masa yang sama, strategi eksport yang agresif telah mendorong penolakan dari beberapa negara.
Kesatuan Eropah tahun lepas mengenakan duti baharu ke atas EV China. Di Mexico, pasaran eksport kereta terbesar China tahun ini, Presiden Claudia Sheinbaum baru-baru ini mengemukakan rang undang-undang yang mencadangkan tarif tambahan ke atas lebih 1,400 barangan, termasuk sehingga 50% ke atas kereta.
Kementerian perdagangan China pada Khamis berkata ia akan melancarkan siasatan ke atas cadangan kenaikan tarif.