Li Auto merancang untuk melancarkan kenderaan utiliti sukan elektrik tulen utamanya, Li i9, pada separuh kedua 2026, kerana syarikat itu menyasarkan untuk mendapatkan semula momentum berikutan tahun yang mencabar.
Pengasas, Pengerusi dan Ketua Pegawai Eksekutif Li Xiang mengumumkan rancangan itu semasa panggilan pendapatan pada hari Khamis, menonjolkan peranan model dalam mengembangkan portfolio kenderaan elektrik bateri (BEV) syarikat. "Tahun 2026 akan menjadi tahun yang penting untuk Li Auto berkembang menjadi perusahaan AI yang terkandung. Menghadapi persaingan yang semakin sengit dalam pasaran NEV, kami akan komited untuk meningkatkan parit teknologi kami," kata Li.
Diposisikan sebagai model elektrik utama dalam barisan Li Auto, i9 dijangka lebih besar daripada Li i8 sedia ada. I8 berukuran 5,085 milimeter panjang dan mempunyai jarak roda 3,050 mm, menunjukkan skala model yang akan datang.
Pelancaran i9 merupakan sebahagian daripada strategi Li Auto 2026 yang lebih luas, di mana syarikat itu menyasarkan 20% tahun-pada-pertumbuhan tahun dalam penghantaran kenderaan. Ini membayangkan penghantaran tahunan sekitar 490,000 unit, berikutan penurunan sebanyak 18.8% pada 2025 kepada 406,343 kenderaan.
Li Auto telah menghadapi kesukaran dalam peralihannya kepada kenderaan elektrik sepenuhnya, dengan prestasi pasaran i8 kurang daripada jangkaan. Penerimaan yang lebih lemah diikuti oleh perubahan pengurusan, termasuk pemergian Zhang Xiao yang dilaporkan, presiden barisan produk kedua syarikat itu, lewat tahun lalu.
Di sebalik pengenalan produk baharu, Li Auto merancang untuk memanfaatkan pelaburan berterusannya dalam kecerdasan buatan untuk membezakan kenderaannya, bertujuan untuk meningkatkan pengalaman pengguna melalui-teknologi kereta termaju.
Syarikat itu juga sedang bersedia untuk fasa pertama pengembangan luar negara pada 2026, yang dilihatnya sebagai cara untuk mengimbangi persaingan yang semakin meningkat dalam pasaran kenderaan tenaga baharu domestik China.