Tesla, LG Energy untuk membina kilang AS$4.3 bilion di Michigan
Tesla, yang pada masa ini sangat bergantung pada sel LFP-buatan China, juga telah meningkatkan usaha untuk mempelbagaikan rantaian bekalannya untuk mengurangkan tekanan tarif dan mengurangkan kos pengeluaran. Syarikat itu melaporkan bahawa impak tarif ke atas perniagaan penyimpanan tenaganya berjumlah kira-kira.
AS$200 juta pada suku ketiga 2025 sahaja, dan ia sedang berusaha untuk menyetempatkan pembuatan bateri LFP.
LG, bersama saingan domestik seperti Samsung SDI Co dan SK On, telah menggunakan semula beberapa barisan pengeluaran bateri EV, bertujuan untuk meningkatkan output sel ESSnya kepada lebih daripada 60 Gwj tahun ini.
NEF Bloomberg meramalkan permintaan daripada pusat data AS akan lebih daripada dua kali ganda dari 2024 kepada 78 Gwj menjelang 2035, mencakupi hampir 9% daripada keseluruhan permintaan elektrik negara dan mengatasi pertumbuhan dalam EV dan hidrogen. Samsung SDI telah berkata pasaran ESS AS dijangka mencapai 130 Gwj pada 2030 daripada sekitar 80 GWj sekarang.
Tesla Inc dan LG Energy Solution Ltd akan membina loji bateri bernilai AS$4.3 bilion di Lansing, Michigan untuk membekalkan perniagaan sistem storan tenaga pembuat kereta itu.
Pengesahan perjanjian itu, yang dilaporkan oleh Bloomberg News pada bulan Julai, dimasukkan dalam kenyataan Jabatan Dalam Negeri AS untuk menyerlahkan kerjasama keselamatan tenaga antara AS dan negara-negara Indo-Pasifik.
Pengeluaran di loji sel bateri prismatik litium-besi-fosfat dijadualkan bermula tahun depan, kata kenyataan itu.
"Sel buatan Amerika-akan menggerakkan sistem storan tenaga Megapack 3 Tesla yang dihasilkan di Houston, mewujudkan rantaian bekalan bateri domestik yang teguh," katanya.
Saham LG Energy meningkat sebanyak 2.9% dalam dagangan Seoul pada hari Selasa.
Perjanjian itu menggariskan pengembangan agresif pembuat bateri Korea Selatan itu ke dalam-pasaran sistem storan tenaga yang berkembang pesat sebagai tindak balas kepada permintaan yang melonjak terutamanya daripada pusat data-AI, peralihan kenderaan-elektrik yang perlahan di AS dan persaingan yang semakin sengit dari China.
Tesla, yang pada masa ini sangat bergantung pada sel LFP-buatan China, juga telah meningkatkan usaha untuk mempelbagaikan rantaian bekalannya untuk mengurangkan tekanan tarif dan mengurangkan kos pengeluaran. Syarikat itu melaporkan bahawa impak tarif ke atas perniagaan penyimpanan tenaganya berjumlah kira-kira.
AS$200 juta pada suku ketiga 2025 sahaja, dan ia sedang berusaha untuk menyetempatkan pembuatan bateri LFP.
LG, bersama saingan domestik seperti Samsung SDI Co dan SK On, telah menggunakan semula beberapa barisan pengeluaran bateri EV, bertujuan untuk meningkatkan output sel ESSnya kepada lebih daripada 60 Gwj tahun ini.
NEF Bloomberg meramalkan permintaan daripada pusat data AS akan lebih daripada dua kali ganda dari 2024 kepada 78 Gwj menjelang 2035, mencakupi hampir 9% daripada keseluruhan permintaan elektrik negara dan mengatasi pertumbuhan dalam EV dan hidrogen. Samsung SDI telah berkata pasaran ESS AS dijangka mencapai 130 Gwj pada 2030 daripada sekitar 80 GWj sekarang.