Jenama EV China Aion dilancarkan di Israel dengan harga yang agresif dan jaminan yang panjang
Guangzhou Automobile Group Co. (GAC) ialah salah satu pengeluar kenderaan terbesar di China, mengeluarkan lebih 2 juta unit pada tahun 2025 sahaja. Syarikat itu telah pun beroperasi di pasaran pemacu-tangan-kanan utama seperti Thailand, di mana ia baru-baru ini membuka kilang pertamanya di luar China.
Aion ialah subjenama kenderaan elektrik (EV)-di bawah Kumpulan GAC. Ia adalah salah satu jenama EV terkemuka di China dengan model popular seperti Y, UT dan S sebagai model-terlaris.
Pada asalnya dikongsi oleh Will Knott pada kumpulan Facebook EV untuk Australia, Aion V disahkan sebagai model kemasukan jenama itu. Dokumentasi kelulusan pasaran (ADR) mendedahkan bahawa satu varian akan ditawarkan secara tempatan, disokong oleh set ciri yang kukuh yang bertujuan untuk keterjangkauan dan kepraktisan.
Kuasa, Julat dan Kelajuan Pengecasan
Aion V dilengkapi dengan motor elektrik 150kW yang dipasangkan dengan bateri lithium iron phosphate (LFP) 75kWh. Angka rasmi mendakwa julat NEDC 602km, yang dijangka diterjemahkan kepada sekitar 480km WLTP dalam-keadaan dunia sebenar.
Keupayaan pengecasan pantas-adalah satu lagi sorotan. Dengan sokongan untuk pengecasan DC sehingga 180kW, SUV boleh mengecas semula daripada 30–80% dalam masa 16 minit. Angka prestasi meletakkannya sebaris dengan saingan, memecut dari 0–100km/j dalam 7.9 saat dengan tork 240Nm.
Harga dan Kedudukan Pasaran.
Walaupun harga akhir belum didedahkan, GAC telah menyatakan Aion V akan dilancarkan di Australia di bawah $45,000. Ini meletakkannya berbanding-SUV elektrik dipacu nilai seperti BYD Atto 3, MG S5, sambil menawarkan badan yang lebih besar dan julat dunia-sebenar yang lebih kukuh.
Ia juga akan bersaing dengan pilihan bajet hingga pertengahan dalam segmen SUV sederhana popular yang menampilkan Geely EX5 dan Leampmotor C10.
Aion V juga terkenal kerana beratnya yang agak ringan di kalangan SUV elektrik, yang boleh memanfaatkan kedua-dua kecekapan dan pengendalian.